NHTSA的初步评估将研究问题的潜在范围和严重程度，以评估其对安全造成的影响。未来，监管机构也可能不采取任何可能的行动就结束对Fisker的调查。

　　今日早盘，A股继续强势上攻，上证指数创出年内新高，并一度突破3100点；上证50亦创出年内新高，沪深300距年内高点也仅一步之遥。

　　盘面上，旅游、低空经济、银行、家用电器等板块涨幅居前，石油、云游戏、船舶、电力等板块小幅调整。

　　银行板块创历史新高

　　银行股早间全线上涨，板块指数一度放量大涨逾2%，创历史新高，半日成交接近昨日全天成交。

　　板块内所有个股飘红无一下跌，中信银行在昨日涨停的基础上，今日再度触及涨停，股价创2015年7月以来近9年新高（复权，下同）；此外，农业银行、中国银行创历史新高，苏州银行、江苏银行、交通银行等批量创多年新高。

　　去年以来，A股市场整体偏弱，大量避险资金涌入银行股。自低点，银行板块指数上涨超25%，农业银行大涨逾60%，中国银行、中信银行、交通银行均涨超50%。

　　但即使银行股都有不小涨幅，但估值仍处于低位。以今日午间收盘价计算，银行股的动态市盈率中值仅5.23倍，最低的贵阳银行仅3.65倍，最高的郑州银行也才9.58倍。

　　市净率方面，全部上市银行破净，中值为0.58倍，最高为招商银行0.93倍，最低为民生银行0.34倍。

　　银行股估值虽低，但现金分红却是整个市场的王者。截至目前，工、农、中、建、交、邮储6大国有银行均已公布2023年年报，在2022年度6大行合计分红突破4000亿元后，2023年度再次突破4100亿元，创历史新高。

　　其中工商银行和建设银行2023年度分红派息总额超过1000亿元，农业银行、中国银行、交通银行和邮储银行分别为808.11亿元、695.93亿元、278.49亿元、258.81亿元，分红比例全部都在30%之上。

　　整个板块股息率中值为5.14%，而目前，国有银行1年期的存款利率仅为1.45%，3年期和5年期的存款利率也仅分别为1.95%和2%。

　　国信证券表示，当前银行板块估值处于低位，后续业绩增长预期平稳，估值下行风险很小。若宏观经济持续恢复向好，有望推动银行板块的估值修复。建议在行业整体低估值的情况下布局长期前景优秀的银行；对于追求低波动、绝对收益的资金，建议关注股息率较高且分红记录稳定的银行。

　　低空经济再度强势上攻

　　低空经济今日继续放量上攻，板块指数高开高走涨近5%，半日成交超昨日全天成交。金盾股份连续第2日20%涨停，安达维尔、广哈通信、交控科技亦20cm涨停，苏交科、岭南控股、万丰奥威等近20股涨停或涨超10%。

　　飞行汽车板块也放量高开高走涨超5%，成交量同样急剧放大。中信海直4日3涨停，股价创近9年新高，今年以来累计飙涨逾130%；万安科技则开盘一字涨停，连续第2日封板，建新股份、商络电子等也涨停或涨超10%。

　　昨日下午，国新办举行新闻发布会上，发改委政策研究室主任金贤东在介绍低空经济发展时表示，当前，我国发展低空经济已经具备较好基础，概括讲是“三个有”：有政策、有基础、有能力。

　　金贤东表示，当前我国发展低空经济已经具备较好基础。下一步，国家发展改革委将与有关部门协调配合，坚持稳中求进，更好统筹高质量发展和高水平安全，以市场需求为牵引、技术创新为驱动、空域开放为保障，推动形成场景丰富多元、供给智慧高效、监管安全规范的低空经济健康发展良好局面。

　　根据中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元，10年复合增长率达8.8%。

　　摩根士丹利也发布预测，到2050年全球飞行汽车市场规模将达到9万亿美元，其中中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元。这还仅仅只是飞行汽车，低空经济的一部分。

　　开源证券认为，低空经济正成为各地聚焦的产业发展“新赛道”，国家级及地方性政策密集出台专业炒股的公司叫什么，低空经济产业迎来高速发展期，基础设施建设是发展低空经济的首要前提。重点推荐中科星图、航天宏图、普天科技，受益标的包括莱斯信息、深城交、恒拓开源、四川九洲、新晨科技等。